Soy ingeniero de caminos y me dedico a poner en orden información con código e inteligencia artificial. Vengo de los proyectos donde eso se aprende por las malas: seis años dirigiendo modelos, datos y automatización en grandes obras internacionales, donde el orden de la información marca los plazos y los costes.
Hoy tengo dos frentes que se alimentan entre sí. Construyo ONTOS, un gemelo digital personal y empresarial que una IA mantiene al día, y hago ingeniería de la información por encargo: automatización, datos y BIM.
De dónde vengo
Los seis años anteriores a ONTOS los pasé en proyectos donde el volumen de información supera a cualquier persona, y la única salida es construir sistemas que la ordenen sola.
- Sydney Metro West (Australia)Modelado y automatización en la obra del metro de Sídney, con 41 cross passages resueltos con modelos generados por código.
- HS2 (Reino Unido)Modelos, datos y coordinación de información en la nueva línea de alta velocidad británica.
- Northern Water (Adelaida, Australia)Infraestructura de agua de 140 ML/día, con el dato como columna del proyecto.
- Red Sea Governorates Urban Development Plan (Arabia Saudí)Plan de desarrollo urbano de las gobernaciones del mar Rojo, con formación en GIS al equipo de Riad.
- NEOM (Arabia Saudí)Automatización y gestión de información en uno de los mayores desarrollos de infraestructura del mundo.
Publicación
«Automation of tunnel modelling for enhanced project efficiency», 19th Australasian Tunnelling Conference (ATC 2025).
P. Bueno Leal, F. Calle Lamelas, F. Ceballos Martínez · Australian Tunnelling Society, Perth, noviembre de 2025, pp. 1029-1036 · ficha en Informit